仙台市営地下鉄東西線開業から今日で3年ωωωωωωωω

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:28:59.01ID:QP+vNHUY0
月日が流れるのは早い

2風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:29:17.66ID:Zy46U/i5a
赤字はどうなりましたか...?

3風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:29:52.48ID:Zy46U/i5a
てか南北線の駅のモニター的なの新しくなってて草

4風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:30:00.85ID:QP+vNHUY0
2018年12月06日 木曜日
広瀬川を渡る仙台市地下鉄東西線の列車。利用者が伸びているが、需要予測には届いていない=青葉区の国際センター−大町西公園間
記事写真 全2枚
 仙台市地下鉄東西線は6日、2015年12月の開業から丸3年を迎えた。3年目の利用者(速報値)は1日平均6万800人で、前年同期より5400人(9.7%)増えた。住宅開発や集客施設の進出が活発な東部地域で伸びた。ただ開業時の需要予測8万人には依然、届いていない。
 開業3年間の1日平均利用者数の月別推移はグラフの通り。3年目は年間を通じて1、2年目の実績を上回った。最多は今年10月の6万6000人だった。
 通勤・通学客の多い平日は1日平均が6万8600人となり、前年同期から11.0%伸びた。10月は過去最多の1日平均7万2000人の利用があった。
 駅別では仙台駅が最も多く、1日平均1万9200人。次いで青葉通一番町駅6100人、八木山動物公園駅4800人、薬師堂駅4700人など。
 増加率は六丁の目駅が最大で21.7%。荒井西土地区画整理事業地内で住宅開発が進み、人口が急増した。次いで卸町駅の20.0%。大型商業施設「イオンスタイル仙台卸町」が開店し、買い物客らの利用が押し上げた。周辺のまちづくりが進む荒井駅は18.2%だった。
 東北大農学部の青葉山移転(17年4月)などを機に学生の利用が増え、川内駅は10.7%、青葉山駅は9.4%伸びた。
 仙台駅を境に東西を比べると、西側6駅は1日平均3700人、東側6駅は3200人だったが、増加率は西側7.7%、東側13.5%で勢いに差が出た。
 需要予測に達したのは川内、国際センター、青葉通一番町、連坊の4駅にとどまった。今後も東部地域で人口増加が見込まれるが、南北線からの乗り換えを含む利用促進が課題となる。
 市交通局営業課の三浦孝行課長は「8万人に近づいている点は一定の評価をしているが、届いていないことは事実であり、さらに努力を続ける」と話した。

5風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:30:13.22ID:BjMr45wm0
黒木

6風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:30:25.11ID:QP+vNHUY0

7風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:30:50.95ID:QP+vNHUY0
卸町はイオンできて良かったな

8風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:31:07.47ID:ZfUu07D10
>>4
今里筋線より利用者多いやんけ

9風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:31:36.14ID:bpVmbr560
>>8
大阪さん地味にヤバすぎませんか

10風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:31:42.52ID:QP+vNHUY0
各駅のイメージ
八木山 動物園
青葉山 とんぺー
川内  とんぺー
国際セ 国際センター 二高
大町  西公園 二郎
青葉通 藤崎 
仙台  いろいろ
宮城野 ヨドバシ
連坊  一高
薬師堂 聖和
卸町  イオン
六丁  よーわからん
荒井  よーわからん

11風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:32:20.93ID:ZfUu07D10
>>9
東京の多さがやばすぎる
他がしょぼい

12風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:32:32.63ID:bpVmbr560
南北線の車両置き換えが始まるぞ

13風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:32:46.21ID:QP+vNHUY0
ようやっとる

14風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:32:46.64ID:/Ukolli8a
>>4
すごいやん

15風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:33:09.19ID:QP+vNHUY0
南北線は今は黒字だしな
累積は大幅な赤字やけど

16風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:33:36.84ID:QP+vNHUY0
まあ東部の宅地造成がようやく完成しつつあるからな
荒井駅前はGiGSできたとはいえまだまだ更地あるし

17風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:33:47.73ID:oP9JKhhe0
>>4
青葉山駅の利用者数伸びてないんか

18風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:34:07.73ID:HdF8irh4a
富谷 大和町 大郷 大衡方面なんとかして欲しいわ

最寄りが泉中央か松島やろ?

19風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:34:20.11ID:QP+vNHUY0
>>17
伸びたって書いてあるやん

20風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:34:27.07ID:/LbVKP/B0
無理のある予測で承認されて建設して赤字になる

21風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:34:39.88ID:QP+vNHUY0
>>18
ほなら

泉中央ー将監ー泉大沢ー富ケ丘ーあけの平ーコストコ前ーひより台ー志戸田ー大和吉岡


これで

22風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:34:46.82ID:lyzeYj/Y0
>>17
農学部移転するやろからこれから増えるんちゃうか

23風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:34:50.14ID:WFJieI5q0
仙台市民が荒井という地名を初めて知ってからもう3年か

24風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:34:58.37ID:QP+vNHUY0
ほんで
泉中央ー将監ー桂ー高森ータピオ前ー紫山


これも

25風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:35:08.38ID:nq+EApi9d
東西線沿いで住むの蓮舫より東か八木山だけ?

26風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:35:23.43ID:nq+EApi9d
>>22
もうしてる

27風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:35:53.41ID:bpVmbr560
>>23
あのへんって普通七郷とか呼んでた気がする

28風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:36:03.42ID:QP+vNHUY0
>>25
大町西公園のあたりもマンション結構多い
あと 連坊は れんぼう な

29風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:36:28.57ID:QP+vNHUY0
>>23
>>27
駅できてから地名変わったからな
美田園もそうかな

30風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:36:50.00ID:oP9JKhhe0
>>19
見落としてたわすまん
ただ需要予測に届いてないんかと思ってな

31風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:36:58.84ID:oP9JKhhe0
>>19
見落としてたわすまん
ただ需要予測に届いてないんかと思ってな

32風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:37:06.65ID:QP+vNHUY0
荒井は商業施設がスーパーくらいしかないのがな

33風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:37:12.51ID:bpVmbr560
田んぼばかりといわれた富沢駅も今や7000人級の駅やぞ

34風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:37:40.82ID:QP+vNHUY0
>>33
コメダ珈琲とか星乃珈琲とかあるからな

35風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:38:22.92ID:bpVmbr560
若林をもっと再開発しろ

36風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:38:41.51ID:HdF8irh4a
宮城で住むならどこがええんやろ
名取の美田園周辺?長町?利府?古川?大崎?

37風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:38:55.70ID:PAZyNFVF0
仙石線延伸した方が利用者多そう

38風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:39:02.10ID:5pziHsS1d
>>4
なんや思ったより健闘しとるやん
一万まで来れば誤差の範囲やろ

39風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:39:07.85ID:21nMLNqud
>>4
予測8万って確か乗換込みなのに河北アホやから乗換無しの数字で全然足りないって言ってるんだよなぁ
今年確か7万超えてるからもう少しで届く

40風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:39:47.02ID:GwE0UPV3M
地下鉄で駆け込み乗車するバカは逮捕でええやろ

ちなJR利用者

41風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:39:56.04ID:QP+vNHUY0
>>36
北仙台〜五橋、西公園〜仙台駅西口の街中エリアがいちばんいいけど
そうじゃないなら
今ならイオンもできたし卸町宮千代あたりとか
あとは小鶴新田とか

42風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:39:58.05ID:5pziHsS1d
>>18
仙台に引っ越せよ

43風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:40:30.32ID:b2rBaVDRd
>>9
大阪が一番あかんかった時の負の遺産やからな
こんなんがいくつもある

44風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:40:30.56ID:QP+vNHUY0
>>18
あとは長町やね

45風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:40:35.06ID:kfcV/YIXM
>>40
無理なご乗車はおやめください(憤怒)

46風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:40:41.91ID:6hwaOeq60
全国のicカード使えるんやっけ今

47風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:40:49.45ID:u2CjzapEd
これって河北新報が毎年やってる乗り換え込みの需要予測と乗り換え含まない速報値をそのまま比較してる何の意味もない記事やろ

48風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:40:53.45ID:HdF8irh4a
>>41
五橋とか良さそうやな
小鶴新田はよく知らん

49風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:40:57.31ID:QP+vNHUY0
>>46
使えるゾ

50風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:40:59.10ID:YJa75ezDd
なんかつまらんかった

51風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:41:00.88ID:PAZyNFVF0
はやく仙石線と直通させろ

52風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:41:46.63ID:QP+vNHUY0
>>48
小鶴新田は4号線走ると球場が見えるあたり

53風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:42:23.61ID:bpVmbr560
>>51
規格が違うから無理だぞ
南北線と仙石線ならシステム改修すればればできる

54風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:42:34.48ID:kfcV/YIXM
>>35
六町の目の工場地帯移転して再開発するらしい

55風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:42:44.66ID:b8XHCGrZ0
地下鉄沿いにバス走らせる無能っぷりやめーや
ほんで地下鉄まで行くバスの本数減らすのもやめーや

56風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:43:01.09ID:1gSbL3iPa
>>36
長町周辺は家族世帯なら生活楽よ
車持ちで通勤も車なら利府とか富谷の方は避けた方がいい
渋滞エグい

57風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:43:03.62ID:8zFT3K1S0
仙台って地下鉄あったんか
そんなに人多いんかあそこ

58風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:43:06.42ID:HdF8irh4a
>>52
あぁ〜あそこらへんか
サンガツ

59風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:43:21.73ID:b2rBaVDRd
>>39
河北はヤフーでコメント欄つけへんし、解ってやってるんやろな

60風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:43:29.05ID:5WVRCD2wd
勾当台公園
長町南
北仙台

有能な駅

61風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:44:11.39ID:QP+vNHUY0
>>60
南駅は運賃高い以外は有能やな
モールとララガが駅直結やし

62風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:44:13.00ID:1gSbL3iPa
>>55
ほんこれ
もう少し上手くバスと付き合え

63風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:44:55.60ID:1gSbL3iPa
>>60
北仙台は乗り換えもっと楽にしてほしい
一度外出て乗り換えるとか昭和過ぎる

64風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:44:56.53ID:gNo1uM6la
一高生くらいしか得しなくない

65風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:45:08.10ID:7yt5Oa06d
国際センター駅ってこれか?
地下鉄が3両で需要に足りるんか

66風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:45:19.70ID:w+JcW7Aja
>>57
仕事できなさそう

67風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:45:20.95ID:8SaeS+Pc0
鉄道を自慢するスレが立つのは仙台だけやろうな

68風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:45:27.50ID:QP+vNHUY0
>>57
一応都市圏人口150〜160万で広島より多いからな

69風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:45:42.86ID:LA1gELWba
>>67
馬鹿にしとるんだぞ
大赤字

70風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:46:18.39ID:QP+vNHUY0
>>65
4両だぞ

71風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:46:29.34ID:BQRH5h47a
通学で使うけど冬山登山する必要がないのはデカいで

72風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:46:41.35ID:77ynzlSd0
>>36
そらもう富谷市よ

73風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:46:56.48ID:9FSH7Veg0
東北大生が原付から電車に切り替えてる途中やからまだ伸びるで

74風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:47:02.66ID:QP+vNHUY0
開業当初はスカスカやったけど今は割と人乗ってる
荒井あたりの宅地造成に期待やな

75風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:47:18.19ID:KKcp4biMd
>>8
ワイ今里筋線民高みの見物

76風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:47:20.72ID:bpVmbr560
数を比較するとだいたいこんな感じ

JR四国全線の利用者数<広島電鉄全線の利用者数=仙台市南北線の利用者数

77風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:47:26.56ID:vCauZ1YFa
イクスカとかいう闇
ICカード相互利用化で記念カードとか出した直後
仙台お得意の汚い金の流れで不必要な独自ICカード作りやがった

78風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:47:35.11ID:Q73WssY9d
作る時にJRと直通させなかった時点で無能
東京の地下鉄は相互乗り入れで利便性高いのに

79風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:47:44.17ID:vCauZ1YFa
>>72
渋滞どうにかしろ

80風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:47:57.70ID:bpVmbr560
>>73
既存の在学生はわざわざバイクやめないやろうしな

81風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:48:06.70ID:0WPrnYDQd
宅地造成だけで黒字化したら楽でいいのにね
それで破綻した路線が日本に何本あることやら

82風吹けば名無し2018/12/06(木) 16:48:19.65ID:QP+vNHUY0
>>78
名取まで南北線延伸して乗り入れできないかな

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています